Onderzoek: kinderen op bakfietsen zijn vaak onvoldoende beschermd bij ongelukken
22/3/2024
Vertaling: machinaal vertaald
Bakfietsen worden steeds populairder bij gezinnen. Kinderen worden er echter vaak onvoldoende op beschermd. Onderzoekers roepen daarom op tot strengere regels.
Het ongeluk is snel gebeurd: Bij een poging om de auto te ontwijken valt de lompe fiets om, kind en berijder crashen op het asfalt: we hebben het over de steeds populairder wordende bakfiets.
De Duitse vereniging voor ongevallenonderzoek van verzekeraars (UDV) heeft jarenlang onderzoek gedaan naar de veiligheid van kinderen op bakfietsen en is tot een alarmerende conclusie gekomen: kinderen zijn vaak slecht beschermd tegen ongelukken.
Tijdens een persevenement op 21 maart 2024 presenteerde de UDV de resultaten van haar "Vervoer van kinderen op de fiets">studie. Volgens het hoofd van het ongevallenonderzoek, Kirstin Zeidler, zijn bakfietsen met twee voorwielen, één achterwiel en de transportbox voor de berijder naar verhouding moeilijk te berijden en daardoor "zeer gevoelig voor kantelen". Mocht er een ongeluk mee gebeuren, dan bieden deze fietsen nauwelijks bescherming voor het bovenlichaam en het hoofd van een kind. Er is ook een crashtest uitgevoerd. Op de persconferentie werd ook een test getest: De kinderdummy lag met zijn hoofd direct op het asfalt na een schijnongeluk.
Toenemende populariteit
De ongevallenonderzoekers hebben ook een online enquête gehouden. Volgens de enquête gebruikt bijna een derde van alle ouders in Duitsland al bakfietsen om hun kinderen te vervoeren - en de trend stijgt. Zoals Zeidler uitlegde, zijn veel bakfietsen erg groot en daarom uitgerust met een elektromotor, wat het voertuig weer zwaarder en sneller maakt.
Hoe bescherm je je kinderen op een bakfiets
De ongevallenonderzoekers roepen op tot betere veiligheidsmaatregelen voor kinderen op bakfietsen op basis van de resultaten van hun onderzoek. De volgende werden genoemd:
- Een stabiel zitje met hoofdbescherming: veel fietsen hebben in plaats daarvan alleen een eenvoudige zitplank
- stevige harnassen
- een veiligheidscel als bescherming tegen botsingen
- Sommige fabrikanten bieden al kanteltechnologie voor bakfietsen, die ook extra stabiliteit biedt.
Niet in de laatste plaats raadde Zeidler ouders aan om er altijd voor te zorgen dat hun kinderen een helm dragen. Volgens het UDV-onderzoek droeg slechts de helft van alle kinderen een helm op een bakfiets. Zeidler sprak van een "bedrieglijk gevoel van veiligheid in de bakfietsbak", waardoor sommige ouders waarschijnlijk de helm overslaan.
Fietsaanhangers zijn veiliger dan bakfietsen
Het onderzoek analyseerde ook de veiligheid van fietskarren en kinderzitjes. Een van de punten van kritiek was dat fietskarren vaak gemakkelijk over het hoofd worden gezien en gemakkelijk zijwaarts kunnen draaien als er hard wordt geremd. Toch zijn ze veiliger dan bakfietsen: als het kind goed vastzit, raakt het de grond niet, zelfs niet als het omvalt.
Met kinderzitjes op de fietskarren is het veiliger om het kind in de bakfiets te vervoeren.
Met kinderzitjes op de bagagedrager kan de valhoogte een probleem worden. Voor aanhangers raden de onderzoekers daarom een aparte rem en permanent geïnstalleerde verlichting aan. Voor fietsen met kinderzitjes raden ze stabiele driepootstandaards aan of een verlaging van het maximaal toegestane gewicht voor kinderen op het achterste kinderzitje van de huidige 22 kilogram.
De onderzoekers zien echter het grootste potentieel voor verbetering bij bakfietsen, waarvoor tot nu toe nauwelijks specificaties bestaan. De DIN-norm schrijft momenteel alleen een "geschikt zitje voor elk kind met een gordelsysteem" voor. Zeidler riep op om dit te veranderen. De UDV zou zich bijvoorbeeld goedkeuringsproeven voor bakfietsen kunnen voorstellen.
Omslagfoto: Wolf-Photography/Shutterstock
Een echte lokale journalist met een geheim zwak voor popmuziek. Moeder van twee jongens, een vrouwtjeshond en ongeveer 400 speelgoedauto's in alle vormen en kleuren. Voor de rest altijd graag reizen, lezen en naar concerten gaan.
1 commentaar
later