Professionele fietsmontage en het belang van vijf millimeter

Patrick Bardelli

6/9/2023

Vertaling: machinaal vertaald

Foto's: Christian Walker

In een zoektocht om eindelijk de perfecte zitpositie op mijn gravelbike te vinden, heb ik besloten om een professionele fietsfitting te boeken. Na drie uur verlaat ik Basel Crossklinik met een "nieuwe" fiets en het besef dat vijf millimeter zoveel meer kan zijn dan slechts een halve centimeter.

"Neem gewoon je staplengte en vermenigvuldig die met 0,885" of "ga gewoon op het zadel zitten en plaats je hiel op het pedaal" - twee veelgebruikte vuistregels als het gaat om het bepalen van de juiste hoogte van je fietszadel. Het vinden van de perfecte zitpositie op een fiets hangt echter af van veel andere factoren. Ik heb niets aan een vuistregel. Ik heb een professionele fietsfitting nodig.

Daarom heb ik een afspraak gemaakt met Raphael Böni van Crossklinik in Basel. Hier in de Kliniek voor Orthopedie en Sportgeneeskunde zal de afgestudeerde sportwetenschapper met een geavanceerde opleiding in het aanmeten van fietsen mijn gravelfiets aanpassen aan mijn lichaam en houding. De gepassioneerde amateurtriatleet doet twee tot vier pasbeurten per dag, die elk twee tot drie uur duren. Goed geïnvesteerde tijd, zoals ik me realiseerde toen ik de kliniek verliet en het gevoel had dat ik op een nieuwe fiets reed. Maar laten we bij het begin beginnen.

Medische voorgeschiedenis en functionele test van het bewegingsapparaat

Spanningsgerelateerde klachten - een onaangename term voor een onaangename ervaring. In mijn geval zijn de klachten spanningen in de nek en onderrug en ook mijn linkerhand en de buitenzool van mijn rechtervoet die regelmatig gevoelloos worden tijdens het fietsen. Veel klanten van Raphael Böni hebben ook last van kniepijn. De knieën en rug lijken het meest te lijden onder een verkeerde fietshouding. Bovendien nemen veel amateursporters niet genoeg tijd voor herstel, wat leidt tot overbelasting.

En laten we de mobiliteit niet vergeten. De gewrichten en spieren van veel mensen zijn niet erg soepel, vooral op latere leeftijd. In mijn geval is er een onbalans tussen het rechter- en linkerbeen, waarbij het linkerbeen veel minder soepel is dan het rechter. Raphael Böni laat me een aantal oefeningen zien om dit te corrigeren en de stabiliteit van de beenas te verbeteren.

Zithoudingsanalyse inclusief drukmeting: kleine aanpassingen, grote impact

Er is al een half uur voorbij en mijn gravelbike is nog steeds niet aangeraakt. Maar daar komt nu verandering in. Crossklinik is uitgerust met Retül's 3D motion capture systeem, dat geavanceerde analyses biedt om de dynamische zitpositie te bepalen. Hiermee kan Raphael Böni de lichaamshoeken van atleten binnen slechts enkele seconden meten. Hierdoor zijn veranderingen in de zithouding direct zichtbaar, waardoor het gemakkelijker wordt om de perfecte positie te vinden.

Ik heb ervoor gekozen om de zadeldrukmeting met gebioMized toe te voegen aan mijn fietsfitting. Dit is geen must, maar Raphael Böni raadt het expliciet aan, omdat deze meting belangrijke informatie geeft over de drukverdeling en stabiliteit van de zitpositie.

De komende twee uur werken we ons een weg van het afstellen van de schoenplaatjes naar de hoogte en de zadeluitslag en van het stuur naar de stuurpen. Steeds weer brengt Raphael Böni kleine veranderingen aan en controleert dan het resultaat. Uiteindelijk hebben we de zadelpositie geoptimaliseerd op basis van de zadeldrukmeting, de hoogte, setback en hoek naar mijn lichaam gepositioneerd, het stuur ergonomisch afgesteld en de schoenplaatjes afgesteld.

Juist voor de duidelijkheid: we hebben het zadel in de juiste stand gezet.

Voor de duidelijkheid, we hebben het over een paar millimeter. Klinkt als kleine aanpassingen, maar de effecten op de fiets zijn enorm. Raphael Böni ontdekt bijvoorbeeld dat mijn schoenplaatjes te ver naar voren op mijn schoenen zitten. Hij verplaatst ze vijf millimeter naar achteren, waardoor ze precies op de as tussen de basisgewrichten van de grote en kleine teen terechtkomen.

Veel gegevens en een belangrijke realisatie

Na drie uur heb ik heel wat kilometers op de rollenbank gefietst en is mijn gravelbike aan mij gemonteerd. Tot slot maakt Raphael Böni een digitale afbeelding van mijn fiets met behulp van Retül's zogenaamde Zin-tool. En ik krijg een PDF van 10 pagina's met mijn persoonlijke rapport, vol met getallen voor allerlei instellingen zoals zadel- en stuurpositie, pedaaluitlijning en gewrichtshoek.

Net als het spreekwoordelijke beeld meer zegt dan duizend woorden, zeggen deze twee plaatjes meer dan 1000 getallen:

Mijn houding op de fiets voelt nu veel sportiever aan. Ik zit lager en leun verder naar voren, zodat ik zelfs op de dropbar, het onderste deel van het racestuur, comfortabel zit. Mijn schouders zijn lager en mijn armen zijn niet meer helemaal gestrekt, maar in een ontspannen positie. Ter herinnering, dit zijn de (enige) aanpassingen die zijn gedaan:

• schoenplaatjes 5 mm naar achteren verplaatst
• zadel 5 mm lager gezet
• zadelhoek op 0° gezet
• stuur omlaag gedraaid en kappen 10 mm omhoog
• zadel 5 mm naar achteren gezet

Na deze professionele fietsfitting ga ik naar huis met wat voelt als een nieuwe gravelfiets en een belangrijke realisatie - fietsen lijkt misschien een triviaal proces, maar de interactie tussen mens en machine is een complex proces. Eén waarin vijf millimeter zoveel meer is dan een halve centimeter. De foto hierboven met de drukverdeling op het zadel is daar tekenend voor. Na de fietsfitting ben ik bij wijze van spreken lichter dan ervoor.

Epiloog

Een paar dagen zijn verstreken sinds mijn bezoek aan Raphael Böni bij Crossklink en ik heb ongeveer 50 kilometer afgelegd op mijn nieuw afgestelde fiets. Het volgende is me opgevallen:

De spanning in mijn nek en onderrug is verdwenen en mijn linkerhand wordt niet meer gevoelloos. Mijn rechter voorzool is nog steeds licht gevoelloos - maar veel minder dan voorheen. Raphael had me er echter op gewezen dat de schoenen of de inlegzolen dit waarschijnlijk ook veroorzaakten. Mijn voeten zijn iets te breed voor de Shimano schoenen die ik draag. Als het gevoelloze gevoel niet weggaat, raadde hij andere inlegzolen van Specialized aan of, als laatste redmiddel, andere schoenen - bijvoorbeeld van Lake Cycling.

Daarnaast heb ik het gevoel dat ik mijn energie efficiënter gebruik als ik de fiets vooruit laat gaan. Alles bij elkaar voelt alles een beetje sportiever aan. Zoals ik al zei, dit is slechts een eerste indruk na een paar kilometer, maar het is toch een groot verschil.

Interesse in een professionele fietsfitting bij Crossklink in Basel? Hier vind je alles wat je moet weten.

Patrick Bardelli

Senior Editor

Patrick.Bardelli@digitecgalaxus.ch

Van radiojournalist tot producttester en verhalenverteller. Van joggers tot beginners op de gravelbike en fitnessliefhebbers met halters en halters. Ik ben opgewonden om te zien waar de reis ons vervolgens naartoe zal brengen.

Deze artikelen kunnen je ook interesseren