Bluebrixx
Nieuws en trends

Spoorweggeschiedenis om te bouwen: de BR 01 als set van Bluebrixx

Kim Muntinga
12/3/2025
Vertaling: machinaal vertaald

Meer dan 7000 stenen, meer dan acht kilo zwaar en 119 cm lang: Bluebrixx lanceert de BR 01 stoomlocomotief als model. Het model is zeer gedetailleerd gereproduceerd en heeft een uitgebreid ontwerp dat is ontworpen om verzamelaars aan te trekken.

Dit model is een echte homp. Met een gewicht van meer dan acht kilo is de nieuwe stoomlocomotief een van de grootste en zwaarste sets die Bluebrixx ooit heeft geproduceerd. De "Display Stoomlocomotief" van de 01-serie bestaat uit in totaal 7154 stenen en bevat een gedetailleerde replica van de machinekamer, die inzicht geeft in het binnenwerk van de locomotief.

De Brixx locomotief is gemodelleerd naar de historische BR 01 op een schaal van 1:18. Hij meet 119 centimeter in de lengte, 16,5 centimeter in de breedte en 26 centimeter in de hoogte. Vanwege het zware gewicht is het niet bedoeld om mee te spelen, maar is het puur een tentoonstellingsmodel.

Het Bluebrixx-model heeft een gedetailleerde cockpit met realistische besturing en vuurkist.
Het Bluebrixx-model heeft een gedetailleerde cockpit met realistische besturing en vuurkist.
Bron: bluebrixx_group / Instagram

Historisch gebruik van de "echte" BR 01

De serie 01 was de eerste zogenaamde "genormaliseerde sneltreinlocomotief", die vanaf 1925 werd ontwikkeld door de Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) en een jaar later op de rails kwam. Het doel was om een krachtige en gestandaardiseerde locomotief voor sneltreinen te maken.

Tot 1938 waren er in totaal 231 van deze locomotieven gebouwd. De locomotief bereikte een topsnelheid tot 130 km/u en werd aangedreven door een tweecilinder hete stoommachine. Dankzij de prestaties en het opvallende uiterlijk met de grote drijfwielen werd de 01-serie een symbool van het Duitse stoomlocomotieftijdperk.

De rode drijfwielen en stangen zijn natuurgetrouw weergegeven.
De rode drijfwielen en stangen zijn natuurgetrouw weergegeven.
Bron: bluebrixx_group / Instagram

Na de Tweede Wereldoorlog bleven veel locomotieven bij de Deutsche Bundesbahn (DB) en de Deutsche Reichsbahn (DR) van de DDR, waar ze in de jaren 1950 en 1960 gedeeltelijk werden gemoderniseerd. Sommige locomotieven werden tot in de jaren 1970 gebruikt voordat ze uiteindelijk werden vervangen door diesellocomotieven. De BR 01 gebruikte steenkool.

De BR 01 gebruikte kolen als brandstof. De locomotief vervoerde deze met een laadvermogen van 10 ton en een watertank van 34 kubieke meter in de tender. Dit maakte langere ritten zonder veelvuldige stops mogelijk. Je kunt de watertank ook herkennen op de tender van de Brixx-locomotief.

Het karakteristieke schort en de bufferbalk van de BR 01 zijn natuurgetrouw gereproduceerd.
Het karakteristieke schort en de bufferbalk van de BR 01 zijn natuurgetrouw gereproduceerd.
Bron: bluebrixx_group / Instagram

Beschikbaarheid in de winkel

Op dit moment is Bluebrixx alleen verkrijgbaar in onze winkel via derden. Onze inkopers werken eraan om de Duitse fabrikant van klemblokken als partner aan te sluiten in de winkel. Ben je nog meer geïnteresseerd in Bluebrixx? Vorige week presenteerde ik drie bouwsets die doen denken aan de Brotherhood of Nod uit de real-time strategieserie "Command & Conquer".

  • Nieuws en trends

    Bluebrixx presenteert bouwsets in de stijl van "Command & Conquer".

    van Kim Muntinga

Omslagfoto: Bluebrixx

108 mensen vinden dit artikel leuk


Deze artikelen kunnen je ook interesseren

  • Nieuws en trends

    iRobot upgrades: Nieuwe Roomba-modellen met Lidar en automatische dweilreiniging

    van Lorenz Keller

  • Nieuws en trends

    Van de kust naar de woonkamer: 3D-geprinte meubels van gerecycled oceaanplastic

    van Pia Seidel

  • Nieuws en trends

    Bluebrixx presenteert bouwsets in de stijl van "Command & Conquer".

    van Kim Muntinga

Opmerkingen

Avatar