Tarran "T1 Pro": De slimme bakfiets met AI-ondersteunde besturing

Vrachtfietsen zijn in de mode. Dat bleek niet in de laatste plaats op de fietsvakbeurs Eurobike van dit jaar. In Frankfurt werden veel nieuwe producten gepresenteerd en op de lijst van prijswinnaars stonden ook verschillende bakfietsen. Het Chinese merk Tarran was op de beurs vertegenwoordigd met het prototype van de slimme "T1 Pro".

Co-founder en CMO Freda Lu legde de functies uit van de ruim twee meter lange bakfiets,

"T1 Pro" van Tarran: AI denkt voor zichzelf

Volgens Freda Lu zijn de AI-gestuurde steunwielen het middelpunt van de "T1 Pro". "Ons chassissysteem, dat we Landing Gear noemen, zorgt met de vering en het adaptieve algoritme voor de hoogst mogelijke stabiliteit."Als de snelheid onder de 6 km/u komt, wordt de ondersteuning automatisch uitgeschakeld; als de bakfiets met een hogere snelheid rijdt, worden de steunwielen automatisch ingetrokken.

"Ons landingsgestel ondersteunt het evenwicht bij lage snelheden en tijdens het duwen om te voorkomen dat de fiets omvalt," vervolgt Lu. Het maximale draagvermogen is immers 200 kilogram, een gewicht dat niet in elke situatie gemakkelijk te stabiliseren is.

Specificaties

• Lengte: 2,26 meter
• Capaciteit: 3 kinderen of 3 Euroboxen
• Aandrijving: Gates riemaandrijving
• Motorvermogen: 100 Nm
• Batterij: dubbele batterij met max. 1,4 kWh
• Range: tot max. 200 kilometer
• Stuurhoek: max. 90°

Eén radar en drie camera's voor meer veiligheid

Om de kostbare lading veilig van A naar B te vervoeren, is de "T1 Pro" uitgerust met een radarsysteem en drie camera's, aldus Freda Lu. "De naar voren gerichte camera van 180 graden biedt een beter zicht op de weg dan het menselijk oog," zegt Lu.

Daarnaast zorgt de balhoofdbuiscamera ervoor dat de fiets veilig geparkeerd kan worden. De naar achteren gerichte camera en radar houden ook naderende voertuigen in de gaten. Als iemand te dicht bij de fiets komt, krijgt de bestuurder een waarschuwing via trillingen op het stuur en een videostream in de cockpit.

De slimme functies van de Tarran "T1 Pro" worden bediend via de interactieve cockpit met een 5,2 inch Retina touchscreen en de Tarran app. In combinatie met de twee stuurknoppen heeft de rijder toegang tot alle functies.

Het op Eurobike getoonde model is een prototype waarbij bijvoorbeeld de kabelgeleiding nog niet is afgerond. Volgens Freda Lu gaat de fiets tussen de 6000 en 7000 euro kosten.