Zwitserse fabrikant Vmax lanceert zes nieuwe e-scooters
21/1/2025
Vertaling: machinaal vertaald
De Zwitserse e-scooterfabrikant Vmax heeft zes nieuwe modellen voor 2025 onthuld, waaronder de VX7 met een verwijderbare accu en de 15 kilo wegende VX8.
De e-scooterfabrikant Vmax van Rothrist AG wil dit jaar de sprong wagen naar de VS met een nieuw portfolio. Daarom werden op de CES in Las Vegas ook zes varianten van het nieuwe model getoond. Alle details zijn nu beschikbaar. Het is echter nog even afwachten wanneer en tegen welke prijs de scooters precies op de Europese markt komen.
VX2: instapmodel krijgt volledige vering
Het populairste model van de fabrikant is momenteel verkrijgbaar voor prijzen van ongeveer 750 tot 1000 frank of euro. De nieuwe generatie van de VX2 komt in de eerste helft van 2025 en heeft vering op beide wielen - tot nu toe moest je het zonder stellen. Aan de voorkant is oliedrukveerdemping geïnstalleerd en aan de achterkant elastomeervering.
Bron: Vmax
De VX2 zal verkrijgbaar zijn in twee motorvarianten: Het model met een motorreductor heeft veel koppel en kan daardoor snel accelereren. Het is uitgerust met een 2,9 inch scherm en heeft een bereik tot 80 kilometer. De variant met een borstelmotor heeft een groot koppel en kan daardoor snel accelereren.
De variant met een borstelloze motor loopt rustiger en is fijner afgesteld. Hier is een nieuw display met een diagonaal van 4 inch geïntegreerd, dat beter afleesbaar moet zijn. De actieradius is hier maximaal 90 kilometer.
VX4: meer vermogen en actieradius
De VX4 is ook al verkrijgbaar, met prijzen van 1000 tot 1300 frank. Het sportieve model krijgt de komende maanden een motorupgrade. Er zal nu een aandrijving met een 52V-systeem worden gebruikt. Dit biedt meer vermogen bij het accelereren en een actieradius tot 110 kilometer.
Het veersysteem is verstelbaar en moet zorgen voor een comfortabele rit, zelfs over langere afstanden. De VX4 is ook de topklasse waarmee je in Europa officieel de weg op kunt.
Bron: Vmax
VX6: te snel voor de weg
De nieuwe modelserie is vooral bedoeld voor landen als de VS, die minder strenge regels hebben voor e-scooters. Met twee motoren, een piekvermogen van 5500 watt en een snelheid van maximaal 70 km/u is de e-scooter hier namelijk niet toegestaan voor gebruik op de weg.
Bron: Vmax
De VX6 heeft grotere 11-inch banden, instelbare vering en hydraulische schijfremmen op beide wielen, die worden gecombineerd met een elektronische rem. De actieradius is maximaal 140 kilometer - dus deze e-scooter kan scooters zeker bijbenen.
VX7: verwijderbare accu en vouwsysteem
Ook gloednieuw - en met kans op goedkeuring op de weg - is de VX7. Hier sta je niet op een platform, maar op twee voetsteunen. Deze zijn intrekbaar en maken het gemakkelijk om de e-scooter te vervoeren, bijvoorbeeld in het openbaar vervoer.
Het lichtgewicht en compacte model is uitgerust met elastomeervering en tubeless banden, net als alle andere modellen. Deze zijn met 9 inch echter iets kleiner dan de 10 inch standaard. Je kunt meer lezen over waarom tubeless banden belangrijk zijn in dit artikel:
De grote specialiteit van de VX7 is de verwijderbare accu. Wat al bekend is van e-bikes vindt nu ook zijn weg naar tweewielers zonder pedalen. Zo'n accu is praktisch om thuis of op kantoor op te laden. Het biedt ook extra bescherming tegen diefstal als de scooter zonder accu geparkeerd staat. De accu in de VX7 is iets compacter en heeft daarom maar een bereik van 40 kilometer. Hij kan echter in iets meer dan 100 minuten volledig worden opgeladen.
Bron: Vmax
VX8: Koolstofvezel vermindert het gewicht
De nieuwe VX7 weegt slechts 15 kilo. Ter vergelijking: de huidige VX2-modellen wegen rond de 20 kilogram. Dit komt doordat Vmax het frame vervaardigt van carbon
Dankzij het lage gewicht hoeven gebruikers niet in te leveren op prestaties en stabiliteit. Dezelfde motorreductor wordt gebruikt als in de VX2. De actieradius is maximaal 65 kilometer. Het ontbreekt echter aan vering.
Bron: Vmax
Vmax heeft overigens het besturingssysteem op alle modellen vereenvoudigd. De richtingaanwijzers kunnen bijvoorbeeld intuïtief worden ingesteld. De software kan worden ingesteld op zeven talen en de e-scooter kan worden gekoppeld met een app. Dit is echter optioneel - er kan ook volledig mee gereden worden zonder verbinding met de smartphone.
Omslagfoto: Vmax
Lorenz Keller
Senior Editor
Lorenz.Keller@digitecgalaxus.chGadgets zijn mijn passie - of je ze nu nodig hebt voor het kantoor thuis, voor het huishouden, voor sport en plezier of voor het slimme huis. Of natuurlijk voor de grote hobby naast het gezin, namelijk vissen.