Le caractère allemand made in Italy : le nouveau vélo électrique de Thok

Un vélo électrique made in Italy avec un caractère allemand. A partir d'un cadre en carbone de haute qualité, le nouveau "TP4" est entièrement fabriqué en Italie, selon le communiqué de presse. Il y est développé, conçu, assemblé, puis équipé de composants allemands de Bosch, Magura et Schwalbe. A cela s'ajoutent des roues de DT Swiss.

Le "TP4" n'est pas un produit de masse, écrit encore le fabricant : "Chaque mois, un nombre limité de vélos électriques est créé."

Deux versions du Thok "TP4"

Le "TP4-R" devrait se distinguer spécialement par ses composants haut de gamme comme le Fox Fourche suspendue "Float 36 Performance" avec 160 mm de débattement, les amortisseurs Fox "Float X" avec 150 mm de débattement, les freins Magura "MT5", le système Dérailleur Shimano "Deore XT" et roues en aluminium DT-Swiss.

Le modèle TP4 LTD ne sera produit qu'à 30 exemplaires selon le fabricant. L'équipement comprend une fourche suspendue Öhlins avec 160 mm de débattement, un cintre en carbone Renthal, des freins Magura version "MT7", une transmission électronique Dérailleur Sram "GX Eagle T-type", des roues carbone DT-Swiss, un Selle Fizik et des pédales Crankbrothers.

Nouvelle motorisation Bosch CX et technologie Flip Chip

Les deux modèles sont équipés de la nouvelle transmission Bosch. Bosch a optimisé la transmission de la nouvelle "Performance Line CX" en vue d'obtenir un équilibre entre le développement de la puissance, l'efficacité et le bruit. Ainsi, en descente, la chaîne d'entraînement externe (chaîne, plateau, cassette) est découplée de la chaîne d'entraînement interne (roue libre, transmission, moteur). Cela permet de réduire les bruits mécaniques générés par des Drive Units comparables sur le trail. Pour plus de détails, cliquez ici:

Selon Thok, le Range Extender permet un total de six combinaisons différentes de capacités de batterie, de 400 à 1050 Wh maximum.

En outre, les nouveaux modèles Thok sont dotés de la technologie Flip-Chip. Selon le fabricant, cette technologie permet de modifier l'angle de direction et d'assise ainsi que la hauteur du pédalier. Cela modifie également le comportement du vélo électrique et permet de l'adapter à différents styles de conduite et types de terrain.

Le "TP4-R" est disponible en Suisse, selon le communiqué de presse, en couleur Cloud Dust Grey, dans les tailles S, M, L et XL, au prix de 6750 euros, TVA comprise, hors frais de douane et de port.

Le "TP4 LTD" en Iridescent Snow coûte 9770 euros en Suisse dans les quatre tailles, TVA comprise, hors frais de douane et d'expédition.