ADAC-enquête: grote belangstelling voor e-auto's ondanks bevriezing subsidies

Onvoldoende koopbereidheid: dat zou de conclusie kunnen zijn van de huidige ADAC-analyse met betrekking tot elektrische auto's. Tussen februari en maart 2024 ondervroeg het bedrijf meer dan 3.200 mensen in Duitsland over het bezit en de aankoop van elektrische modellen. Het resultaat is verrassend: hoewel de milieubonus van de overheid afgelopen december voortijdig werd afgeschaft, lijkt de bereidheid om een elektrische auto te kopen ongebroken. Volgens de resultaten is er geen sprake van een daling ten opzichte van het jaar ervoor.

Volgens de enquêteresultaten wil 22 procent van degenen die de komende drie jaar een nieuwe personenauto willen kopen, kiezen voor een elektrisch voertuig. Van de deelnemers die al een elektrische auto bezitten, is de meerderheid van plan om in de toekomst trouw te blijven aan een elektrische auto: Slechts 10 procent is van plan om van een elektrisch voertuig weer over te stappen op een verbrandings- of hybride voertuig.

Ook interessant: "Ongeveer 70 procent van degenen die een elektrische auto willen kopen en nog geen wallbox hebben, zijn ook van plan om in de komende drie jaar een thuislaadstation te installeren", aldus de ADAC. Als je er ook over denkt om zelf een wallbox te kopen voor je huidige of toekomstige elektrische auto, is het de moeite waard om een kijkje te nemen in onze shop. Volgens de laatste test van Autobild scoorde het "Livo" model van Evbox bijzonder goed. Ook het apparaat van Myenergy behaalde goede testresultaten.

Laadstations voor elektrische auto's

EVBox Livo

Type 2, 22 kW, 32 A

Laadstations voor elektrische auto's

EUR1299,–

Myenergi zappi 1,4 - 22 kw inbouwdoos

Type 2, 22 kW, 32 A

Alle wallboxen vind je in onze shop hier.

Het feit dat de enquêteresultaten zo positief zijn, staat echter in contrast met de werkelijke aankoopcijfers. In maart 2024 werden een kwart minder e-auto's gekocht dan in maart 2023. De conclusie weerspiegelt dus niet de huidige koopbereidheid en moet met voorzichtigheid worden behandeld.

De ontwikkeling in Zwitserland

In Zwitserland bestond niet zo'n stimuleringsprogramma als de milieubonus. Maar: e-auto's waren belastingvrij vanaf de invoering van de autobelasting in1997 tot eind vorig jaar. Deze vrijstelling werd op 1 januari 2024 afgeschaft. Een verkoopgolf in december werd gevolgd door een kleine daling in januari, maar geen inzinking. Als we kijken naar de figuren voor maart 2023 en maart 2024, is het percentage elektrische voertuigen op de markt gelijk gebleven. Over het hele eerste kwartaal groeide de verkoop zelfs met drie procent. Dit betekent dat er dit jaar iets meer e-auto's hun weg naar de Zwitserse wegen hebben gevonden dan in het voorgaande jaar, dat nog belastingvrij was.