Producttest

Lego Reddingshelikopter: de beste Technic-set van 2022

Ramon Schneider
23/8/2022
Vertaling: machinaal vertaald

Helikopters hebben altijd deel uitgemaakt van het Lego Technic assortiment. De Airbus H175 is nu echter de eerste met een vergunning. En het beste is dat het werkt zonder de gefronste smartphone-app.

Voor iedereen die zich de afgelopen jaren met Lego Technic heeft beziggehouden, doet een helikopter onvermijdelijk denken aan de Osprey. Deze zou twee jaar geleden gelanceerd zijn, maar werd op het laatste moment door Lego teruggeroepen. De reden was dat de Osprey uitsluitend voor militaire doeleinden wordt gebruikt en dus in strijd is met het beleid van Lego om geen militaire voertuigen te maken. De Airbus H175 is een ander verhaal. Hoewel er ook een militaire versie is, wordt hij vooral gebruikt door de particuliere luchtvaart, voor medisch vervoer en zoek- en reddingsoperaties (SAR). Dit komt omdat hij vooral bekend staat om zijn lange afstand en stille vliegeigenschappen. Zo'n originele helikopter kost ongeveer 17 miljoen dollar, maar Lego verkoopt hem momenteel (augustus 2022) voor iets meer dan 200 Zwitserse frank.

LEGO Airbus H175 Reddingshelikopter (42145, LEGO Technic)
LEGO
EUR240,66

LEGO Airbus H175 Reddingshelikopter

42145, LEGO Technic

Het model is 24 centimeter hoog, 72 centimeter lang en weegt iets meer dan 2,5 kilogram. De rood-wit-gele kleurstelling is fictief en niet gebaseerd op een echte helikopter. Toch vind ik de kleuren passend gekozen voor een reddingshelikopter.

Eindelijk motor zonder app controle

Wat in een echte Technic set niet mag ontbreken zijn speelbare functies. En die zijn uitstekend in de Airbus. Het hart van de helikopter is een nieuwe motor, die in de in het begin genoemde Osprey had moeten zitten. Door de terugroepactie van destijds is het echter nu pas voor het eerst door Lego in de Airbus geïnstalleerd. De motor hoeft alleen gevoed te worden met zes AA-batterijen, maar draait daarna zonder vervelende app of Bluetooth. Dat klopt, dat lees je goed: Tenslotte is er een gemotoriseerde Technic set zonder besturing via de smartphone, waar een groot deel van de Lego-gemeenschap de wenkbrauwen over fronst. Dat geldt ook voor mij, want ik heb Lego altijd geassocieerd met analoog spelen. Ik vind het verkeerd om een smartphone in je hand te houden en naar een scherm te staren. Bovendien heeft een motor zonder app-besturing het voordeel dat de set ook in het post-smartphone tijdperk nog speelbaar is.

Je kunt de motor inschakelen via een schakelaar aan de linkerkant van de helikopter. Als hij op "ON" staat, kun je de motor horen ratelen, maar hij draait nog steeds stationair. Om de hoofd- en staartrotors te laten draaien, kun je een andere schakelaar op de schildpad (langzaam) of de haas (snel) zetten, zoals op een grasmaaier.

Die linke Seite des Helikopters mit dem Ein- und Ausschaltknopf des Motors.
Die linke Seite des Helikopters mit dem Ein- und Ausschaltknopf des Motors.

Aan de rechterkant van de helikopter zitten nog twee schakelaars voor andere gemotoriseerde functies. Met een ervan kun je het voorste landingsgestel in- en uitschuiven. De andere wordt gebruikt om de lier te bedienen, die zich boven de zijdeur bevindt.

Die rechte Seite des Helikopters mit der Seilwinde und zwei weiteren Schaltern.
Die rechte Seite des Helikopters mit der Seilwinde und zwei weiteren Schaltern.

Mechanische functies met de hand

Naast het bedienen van de motor heeft de Airbus ook verschillende mechanische functies die je met de hand kunt uitvoeren. Je kunt bijvoorbeeld de twee cockpitdeuren openen en de twee zijdeuren naar achteren schuiven om ze te openen. Bovendien kan de hele motorkap naar voren of naar achteren worden geschoven voor een "inspectie".

Unter der Triebwerksabdeckung befindet sich die Taumelscheibe.
Unter der Triebwerksabdeckung befindet sich die Taumelscheibe.

De functie die de meeste indruk op me maakte van de hele helikopter is echter de besturing van de rotorbladen via een swashplate. Net als in een echte helikopter kan de hoofdrotor in de cockpit worden geregeld met twee verschillende stokken. Met de stuurknuppel, die voor de stoelen zit, kun je de toonhoogte en de hoek van de bladen aanpassen. Daarmee bestuur je de helikopter naar links, rechts, voor en achter. De tweede stok is de zogenaamde "Collectieve". Hij bevindt zich aan de linkerkant van de stoelen en is verantwoordelijk voor het klimmen en dalen in de zweefvlucht.

Mit den Knüppeln im Cockpit lässt sich der Hauptrotor verstellen.
Mit den Knüppeln im Cockpit lässt sich der Hauptrotor verstellen.

Conclusie

De Airbus H175 van Lego Technic is een geweldig model. Ik durf bijna te zeggen dat het mijn favoriete Technic-model van 2022 is. Naast een levendige kleurstelling en een geweldige bouwervaring ben ik vooral onder de indruk van de functies - zowel gemotoriseerd als mechanisch. De helikopter is daarom niet alleen een mooi displaystuk, maar is ook perfect om mee te spelen. Wat mij erg aanspreekt is het feit dat je de gemotoriseerde functies kunt bedienen zonder smartphone. Eindelijk heeft Lego afscheid genomen van deze app-besturing in een set. Zes AA-batterijen en het ding werkt. Zelfs over 50 jaar. Zo hoort Lego Technic te zijn, naar mijn mening.

Mit eingeklapptem Frontfahrwerk fliegt der Helikopter zum nächsten Rettungseinsatz.
Mit eingeklapptem Frontfahrwerk fliegt der Helikopter zum nächsten Rettungseinsatz.

125 mensen vinden dit artikel leuk


Deze artikelen kunnen je ook interesseren

  • Producttest

    Gemonteerd: De F1 McLaren van Lego Technic

    van Ramon Schneider

  • Producttest

    Dit is de nieuwe pneumatische graafmachine van Lego Technic

    van Ramon Schneider

  • Producttest

    Ciao bella! De Vespa van Lego brengt Italianità in de huiskamer

    van Ramon Schneider

Opmerkingen

Avatar