Xiaomi 5 Max: E-scooter regelt automatisch het vermogen bij het starten en heuvelopwaarts rijden
Het nieuwe topmodel e-scooter van Xiaomi heeft vering, laadt de accu op bij het remmen en beklimt steile heuvels soepel en automatisch. Maar als je niet zoveel functies nodig hebt, zijn er ook afgeslankte versies.
Xiaomi brengt niet alleen mobiele telefoons mee naar het Mobile World Congress (MWC), maar ook innovaties op het gebied van elektromobiliteit. De Chinese fabrikant heeft vier nieuwe e-scooters in zijn bagage, die direct na hun presentatie op de beurs verkrijgbaar zullen zijn.
Xiaomi Elektrische Scooter 5 Max: motor met energieterugwinning
De Max-versie is het topmodel voor de massa. Hij heeft hydraulische voor- en achtervering die schokken absorbeert. Dit verhoogt niet alleen het rijcomfort, maar zou volgens de fabrikant ook de slijtage moeten verminderen
Bron: Jan Johannsen
Net als bij een hybride auto laadt de elektromotor de accu op. Het systeem herkent bijvoorbeeld hellingen, past automatisch de snelheid aan voor een gecontroleerde afdaling en gebruikt de remenergie voor de accu.
Het tractiecontrolesysteem (TCS) komt ook uit de auto- en motorbranche. Sensoren voorkomen dat de wielen doordraaien bij het accelereren. Op natte of gladde wegen regelt het systeem het motorvermogen om de tractie te allen tijde te waarborgen. Als je op een natte of gladde weg rijdt, kan het systeem de accu opladen.
Als je bergop rijdt, helpt de parkeermodus bergop om de rijveiligheid te vergroten. De scooter behoudt een constante snelheid zonder dat je hoeft in te grijpen. Hellingen tot 22 procent moeten mogelijk zijn dankzij de krachtige motor. Het maximale laadvermogen is 120 kilogram.
Bron: Jan Johannsen
Xiaomi heeft de voetenplank iets vergroot zodat je comfortabel en veilig kunt staan. Het langere stuur verbetert ook de rijstabiliteit. De accu is in drie uur volledig opgeladen en heeft een actieradius van ongeveer 60 kilometer.
De step is, net als de andere modellen, al bij ons te bestellen.
Drie goedkopere versies van de vijfde generatie
Xiaomi biedt ook een afgeslankte versie van de nieuwe e-scooter, de Electric Scooter 5, die een motor heeft met een nominaal vermogen van 350 watt in plaats van 400 watt en hellingen tot 18 procent kan beklimmen. Je moet het doen zonder recuperatie en hellingscontrole, en alleen de vooras heeft vering. De eerder genoemde tractiecontrole is echter wel inbegrepen.
De Xiaomi Elektrische Scooter 5 Pro zit tussen de andere twee versies in. Hier krijg je de vering en motor van de Max, maar zonder de elektronische assistenten en geregelde recuperatie.
Bron: Jan Johannsen
De Xiaomi Electric Scooter Elite, die ook nieuw is, is speciaal ontworpen voor kortere afstanden in de stad. Hij heeft een 400 watt motor met een iets lager piekvermogen die hellingen tot 20 procent aankan. De actieradius is minder dan de andere drie modellen, namelijk 45 in plaats van 50 kilometer. De Elite heeft vering op het voorwiel en, als specialiteit, E-ABS op de trommelrem achter.
ABS betekent antiblokkeersysteem: zelfs als je hard remt, blokkeert of slipt het wiel niet, waardoor de remweg wordt geoptimaliseerd en de kans op een val kleiner wordt. De adviesprijs voor de Xiaomi Electric Scooter Elite is 509 frank.
Omslagfoto: Lorenz Keller
9 mensen vinden dit artikel leuk
Lorenz Keller
Senior Editor
Lorenz.Keller@digitecgalaxus.chGadgets zijn mijn passie - of je ze nu nodig hebt voor het kantoor thuis, voor het huishouden, voor sport en plezier of voor het slimme huis. Of natuurlijk voor de grote hobby naast het gezin, namelijk vissen.
