SoFlow SO ONE Pro Gen1
20 km/h, 65 km, 500 W- livraison gratuite
- Retour gratuit sous 30 jours
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Variantes de coloris
Informations sur le produit
La puissance rencontre le design. Le tout nouveau SoFlow SO ONE PRO allie puissance pure et confort dans un design unique. Il suffit de tourner le levier et de se laisser emporter par le moteur InfinityTorque Ultragear de 1200 Watts. Le puissant système de transmission V48 grimpe sans effort chaque pente à pleine vitesse. Avec le mode LongDrive, des road trips allant jusqu'à 65 kilomètres sont possibles. FlowDirections te guide en toute sécurité et confort sur ton itinéraire parfaitement ajusté grâce à l'écran couleur intégré. Le système d'éclairage intégré de 60 Lux au Smarthead ne laisse aucun souhait inassouvi. Avec « Apple Find My », tu sais toujours où se trouve ton SO ONE PRO. Les pneus TopGrip Reflect de 25,4 cm (10 pouces) offrent un maximum de sécurité. Le mélange de caoutchouc parfait ainsi que le profil sélectionné garantissent que tu ne perds jamais l'adhérence. La construction légère t'offre une portabilité flexible et facile. Déplie, monte, pars et profite du flow. Caractéristiques principales : type classique.
| Portée max. | 65 km |
| Homologation routière | Approuvé en Allemagne, Approuvé en Suisse |
| Vitesse max. | 20 km/h |
| Poids | 15.50 kg |
| Puissance nominale | 500 W |
| Numéro d'article | 35742779 |
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30 jours de droit de retourConditions de retour
Critiques et opinions
- Pneus gonflables
- très bonne finition
- L'écran est très réfléchissant
- Clignotant sans signal sonore
Lors des essais, le SoFlow So One Pro s'est révélé être un concentré de puissance, qui n'a pas fléchi sur une rampe. En outre, le scooter a convaincu par sa bonne finition et son application pratique avec fonction de navigation. Il a été pénalisé pour son écran réfléchissant et son clignotant muet.
Avec le So One Pro, SoFlow propose un scooter électrique chic, robuste et bien conçu. Il se déplace étonnamment bien vers l'avant et ne s'essouffle pas dans les pentes. L'utilisation via les boutons du guidon et l'application ne pose guère de problèmes ; seul l'écran s'est montré très réfléchissant lors des essais...