SoFlow SO ONE Pro Gen1

20 km/h, 65 km, 500 W
Prix en EUR TVA incl.
Livré entre jeu, 8/5 et sam, 10/5
Plus de 10 pièces en stock chez le fournisseur

Variantes de coloris

Informations sur le produit

Le SoFlow SO ONE Pro E-Scooter offre une autonomie impressionnante allant jusqu'à 65 km, ce qui en fait une solution de mobilité pratique pour les personnes soucieuses de l'environnement. Équipé d'un compteur de vitesse intégré, il permet un contrôle précis de la vitesse de conduite. La connectivité Bluetooth permet de se connecter à un smartphone pour surveiller les données de conduite et contrôler le scooter via une application. Avec une capacité de batterie de 10 000 mAh et une puissance moteur de 500 W, le SO ONE Pro dispose de suffisamment de puissance pour de longs trajets. Le E-Scooter est homologué pour la circulation routière en Allemagne et respecte toutes les normes de sécurité requises. Son design robuste et ses matériaux de haute qualité garantissent sécurité et confort pendant la conduite.

Points forts :

  • Autonomie allant jusqu'à 65 km
  • Connectivité Bluetooth pour la connexion au smartphone
  • Homologué pour la circulation routière en Allemagne.

Spécifications principales

Portée max.
65 km
Homologation routière
Approuvé en AllemagneApprouvé en Suisse
Vitesse max.
20 km/h
Poids
15.50 kg
Puissance nominale
500 W
Numéro d'article
35999087

Informations générales

Fabricant
SoFlow
Catégorie
Trottinette électrique
Réf. du fabricant
300.532.02
Date de sortie
1/6/2023

Couleur

Couleur exacte
Green
Couleur
Vert

Matériau

Matériau
Cadre en aluminium

Propriétés du véhicule électrique

Type de véhicule
Trottinettes électriques
Poids max. du conducteur
120 kg
Puissance nominale
500 W
Max. Puissance
1200 W
Vitesse max.
20 km/h
Max. Pente
30 %
Portée max.
65 km
Caractéristiques des scooters
PliantPneumatiquesRésistant aux éclaboussuresSupport
Système de freinage
Frein électronique
Diamètre de la roue
10"
Type de protection (code IP)
IPX5
E-Scooter Caractéristiques spéciales
Éclairage avantLumière arrièreRésistant aux éclaboussures
Suspension
Suspension arrière

Propriétés des piles / de la batterie

Type de pile / batterie
Lithium
Catégorie de pile
Piles portables
Taille de la pile
21700
Piles / Batterie
Batterie
Nombre de cellules
1 pcs
Poids de la batterie par cellule
600000 mg
Temps de charge
210 min
Capacité de la batterie
10 Ah
Tension électrique
48 V

Autorisation de circulation

Permis de conduire requis
Pas nécessaire (dès 16 ans)
Homologation routière
Approuvé en AllemagneApprouvé en Suisse

Provenance

Pays d'origine
Chine

Contribution climatique volontaire

CO₂-Emission
Contribution climatique

Contenu de la livraison

Contenu de la livraison
Bon d'achatChargeurManuel d'utilisateur
Article(s) par unité de vente
1 x

Dimensions du produit

Longueur
116 cm
Largeur
51.80 cm
Hauteur
119 cm
Poids
15.50 kg

Dimensions de l’emballage

Longueur
120 cm
Largeur
23 cm
Hauteur
63 cm
Poids
15 kg

Avis juridique

Sécurité des produits

14 jours de rétractation légale
30 jours de droit de retour
Conditions de retour
24 mois Garantie légaleConditions de garantie

Critiques et opinions

Traduction: traduction automatique
Évaluation globaleTrès bien80/100
Très bien80/100
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Classement 1 sur 5Computer BildE-Scooter im TestPublicationseptembre 2024
  • PositifPneus gonflables
  • Positiftrès bonne finition
  • NégatifL'écran est très réfléchissant
  • NégatifClignotant sans signal sonore

Lors des essais, le SoFlow So One Pro s'est révélé être un concentré de puissance, qui n'a pas fléchi sur une rampe. En outre, le scooter a convaincu par sa bonne finition et son application pratique avec fonction de navigation. Il a été pénalisé pour son écran réfléchissant et son clignotant muet.

Ce rapport de test appartient à un autre type: SO ONE Pro Gen1 (20 km/h, 65 km, 500 W)
Très bien80/100
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Computer BildSeul testPublicationjuillet 2024

Avec le So One Pro, SoFlow propose un scooter électrique chic, robuste et bien conçu. Il se déplace étonnamment bien vers l'avant et ne s'essouffle pas dans les pentes. L'utilisation via les boutons du guidon et l'application ne pose guère de problèmes ; seul l'écran s'est montré très réfléchissant lors des essais...